Shoseyna mrezha v Bulgaria

Joined: 04 Feb 2007 Posts: 169

Pytuvame s chas po-byrzo do Bansko
39-kilometrovata otsechka Dupnica-Daskalovo shte otpushi trafika kym granicata.
S chas po-byrzo se stiga veche s avtomobil ot Sofiia do Bansko. Pytiat se skysi, sled kato vchera oficialno be otkrita 39-kilometrova otsechka ot magistrala "Struma". Zhelaeshtite da stignat ot stolicata do zimniia kurort dosega minavaha prez Radomir, koeto praveshe pytuvaneto im s okolo 50 km po-dylgo. Novoto shose ot Dupnica do Daskalovo shte oblekchi znachitelno i trafika kym gryckata granica. Ciala nosht stroitelite na otsechkata se podgotviaha za tyrzhestvenoto otkrivane, na koeto prisystvaha premieryt Sergej Stanishev i transportniiat ministyr Petyr Mutafchiev. Do posledno boiadisvaha markirovkata i izchistvaha poslednite otpadyci kraj traseto. V 16 chasa lentata na pytia Dupnica-Daskalovo be preriazana. V 39-kilometrovata otsechka ot magistrala "Struma" sa vlozheni okolo 54 mln. evro. Izpylnitel na proekta e bylgaro-makedonskiiat konsorcium "Bul stroj inzhenering" AD. V stroitelstvoto na traseto sa uchastvali nad 500 rabotnici i 200 mashini. Izgrazhdaneto na pytia zapochna prez 2002 g. Pyrvonachalno proektyt beshe za rehabilitaciia na 21-kilometroviia pyt Daskalovo-Dupnica. Sled tova biaha vyzlozheni dopylnitelni dejnosti na kompaniiata za stroitelstvoto na nov magistralen uchastyk Daskalovo-Dolna Dikania s dylzhina 18 km. Zavyrsheni sa 4 novi pytni vyzela, ot koito po edin za selata Studena i Bosnek i dva do Staro selo. Osven tova sa remontirani 5 km pri selata Kresna, Gradeshnica i Strumiani. Izgradeni sa 10 novi podleza i mostove.

Joined: 04 Feb 2007 Posts: 169

Shefove na trite portugalski firmi v konsorciuma "Magistrala Trakiia" AD shte se sreshtnat dnes s predstaviteli na bylgarskoto pravitelstvo. Te shte vodiat posledni pregovori za sydbata na naj-vazhniia infrastrukturen obekt u nas. Kabinetyt postavi uslovie na "Lena", MSF i "Somag" da promeni dogovora, za da stane podpisanata ot carskiia kabinet sdelka fakt. Za da byde podpisan koncesionen dogovor, triabva da otpadnat vsichki dyrzhavni garancii kym koncesionera i stroitelniiat risk da byde poet ot portugalcite. Kabinetyt obache se angazhira da doplashta na chuzhdite firmi, ako trafikyt po autobana e po-nisyk ot 13 000 koli v denonoshtie. V Portugaliia lekite koli plashtat okolo 6,5 evrocenta na kilometyr za preminavane po glavnite pytishta. Ako traseto ne mozhe da se izplati, dyrzhavata skliuchva dogovor za "skrito plashtane". Magistralata ostava bezplatna, a pravitelstvoto plashta na koncesionera za preminalite koli. U nas obache shte se plashta i ot tezi, koito polzvat pytia chrez preki tol taksi, no i ot ostanalite danykoplatci chrez eventualni doplashtaniia na trafika. Ako dogovoryt byde vkliuchen, Bylgariia shte triabva da vyrne i stote miliona evro, otpusnati ot EIB za postroiavaneto na dosegashnite otsechki.

Joined: 04 Feb 2007 Posts: 169

Stroitelniqt ministyr se oplete v obiasneniiata za “Trakiia”
Dyrzhavni garancii za magistralata ostavat vypreki tvyrdeniiata na kabineta
Dyrzhavata shte pogasiava kreditnite zadylzheniia na koncesionera, ako toj falira. Tova za poreden pyt obiasni stroitelniiat ministyr pred BNR vchera. Vypreki che samo den po-rano toj obiavi, che bylgaro-portugalskiiat konsorcium "Magistrala Trakiia" AD e priel ultimatuma na kabineta. Edno ot usloviiata v nego be ot dogovora za koncesiia da otpadnat vsichki dyrzhavni garancii kym chuzhdite firmi. Otkrit ostava vyprosyt ot kakvo sa porodeni protivorechiiata v izkazvaniiata na stroitelniia ministyr. I kak tochno druzhestvo s kapital ot 1,150 mln. lv., shte mozhe da garantira okolo 2000 pyti po-golemite bankovi zaemi, nuzhni za izgrazhdane na pytia ot Sofiia do Burgas. Vyprosite vchera biaha zadadeni ot parlamentarnata tribuna na premiera ot deputatite,koito bqha stroitelni ministri. Koncesiiata e vyzmozhno naj-izgodna za stranata i v neia niama dyrzhavni garancii, otseche ministyr-predsedatelqt. Dvamata deputati obache zaiaviha, che ne sa dovolni ot obiasneniiata. Plashtaneto i na vinetki, i na tol taksi e neobhodimo, zashtoto sys sybranite dva pyti pari ot shofьorite se presledvat dve razlichni celi, zaiavi minisyr-predsedatelqt pred BNR. S parite ot prodazhba na vinetki se remontirali syshtestvuvashtite shoseta, a za stroitelstvoto na novi bili neobhodimi tol taksite. Spored evropejskite praktiki obache podobno dublirane e nedopustimo.

Joined: 04 Feb 2007 Posts: 169

1 evro shte plati dyrzhavata za dela na portugalcite, ako falira konsorciumyt, kojto shte stroi magistrala "Trakiia" na koncesiia. Takova opravdanie izmisliha horata na stroitelniia ministyr, za da izbiagat ot formulata "dyrzhavna garanciia" za autobana. Stranata ni shte poeme bankovite zadylzheniia na chuzhdite firmi za stroitelstvoto, obiasni regionalniiat ministyr. Tova obache ne bilo po syshtestvo dyrzhavna garanciia.
Ne gi razbirate tezi raboti, Evrostyt gi razbira, otsee toj. Organyt na ES triabva da dade syglasie, che v sdelkata za koncesiiata na autobana lipsva dyrzhavna pomosht.
Stanovishteto na Evrostyt shte se iska, sled kato aneksyt kym dogovora byde odobren ot pravitelstvoto. Ministerskiiat syvet shte go razgleda na sledvashtoto si zasedanie, sled kato byde syglasuvan ot vedomstvata. Razglezhda se i predlozhenie za privlichane na Evropejskata banka za vyzstanoviavane i razvitie v podgotovkata na koncesiite na magistralite "Hemus" i "Cherno more".
Ochakva se procedurite da startirat do kraia na godinata, a 6 meseca sled tova veche da ima izbrani operatori.

Joined: 04 Feb 2007 Posts: 169

Problemyt na “Knqzhevo” syshtestvuva i v Pleven.
V Pleven ima nqkolko osnovni gradski pytni arterii.
Edna chast ot tiah: bul. “Ruse”, bul. “Hristo Botev” i ul. “10 dekemvri” ednovremenno sa i chasti ot republikanskiia vtoroklasen pyt II-35 - I-3 - Pleven, ot obhodniia pyt Lovech - Troian - Kyrnare.
Stroitelstvoto na AEC - 2 v Belene znachitelno shte uvelichi broia na tranzitno preminavashtite prez iztochnata chast na grada prevozni sredstva, po prichina, che tova e edinstvenata pytna vryzka na pyt II-35, pri pytno krystovishte “Grivica”, s vtoroklasen pyt II-34 - Mechka - Debovo - Belene.
Druga grupa plevenski pytni arterii, ot pytno krystovishte “KAT - Pleven”, osyshtestviavat vryzkata mezhdu republikanskite pytishta I-3 i II-35, za gr. Lovech. Tova sa ulicite: “Bylgarska aviaciia”, “Dojran” i “Hemus”.
Sled postroiavaneto na dunavskiia most pri Vidin mnogokratno shte se uvelichi tranzitniiat potok prez zapadnata chast na Pleven, poradi dopylnitelnoto natovarvane na traseto Vraca - Biala Slatina - Knezha - Iskyr i Dolni Dybnik - Pleven - Lovech, osobeno ako se izgradi i tunel pod Beklemeto.
Noseshtata pytna konstrukciia na spomenatite po-gore plevenski ulici i bulevardi ne e proektirana i ne e izpylnena za tolkova tezhko i intenzivno transportno dvizhenie. Balastrenata osnova e po-tynka sys 7 sm, a lipsva i 16 sm binderna osnova. Po tezi prichini tuk i sega chesto se povrezhdat asfaltovata nastilka i podzemnite komunikacii, osobeno polozhenite pod ulicite vodoprovodi. Po bulevardite “Ruse” i “Hristo Botev” ima montirani i trolejbusni mrezhi. Mnogo chesto tirove s izvyngabaritni tovari kysat elementi ot tezi mrezhi i troleite prestoiavat s chasove.
Po policejska spravka, v perioda ot ianuari 1999 g. do iuni 2004 g. samo v uchastyka na vlizashtite avtomobili v Pleven po bul. “Ruse” do hotel “Balkan” sa nastypili 25 pytnotransportni proizshestviia s 1 ubit i 29 raneni grazhdani.
Za Pleven triabva da imame predvid oshte edno obstoiatelstvo. Edna avtomashina pri srednogodishen probeg ot 15 000 km “gylta” 4 350 kg kislorod. V zamiana izhvyrlia cial “buket” ot vredni veshtestva: 3 250 kg vygleroden dvuokis, 530 kg vygleroden okis, 93 kg otrovni vyglevodorodi, 27 kg azotni okisi, znachitelno kolichestvo olovni aerozoli i redica drugi vredni veshtestva. Za perioda 1965-1995 g. kolichestvoto na vrednite veshtestva, izhvyrleni ot avtomobilniia transport, e narasnalo petokratno! To se otraziava vse po-neblagopriiatno vyrhu rabotosposobnostta i zdraveto na plevenskite grazhdani, kakto i vyrhu chistotata na okolnata sreda.
Frenskiiat zhurnalist Nikola Langloa, v svoiata kniga “Neobhodimiiat bich”, e napisal: “Gospodstvoto na avtomobila vodi i do anarhiia, i do prenaselenost... kogato cialoto naselenie na zemnoto kylbo se stremi da se sybere v gradovete, avtomobilyt stava prekaleno predimstvo... trovim planetata, za da osigurim izvestno udobstvo, kogato se predvizhvame ot edno miasto na drugo”.
Utezhniavashto obstoiatelstvo za nashiia grad e, che osven golemiia broj plevenski avtomobili prez idealniia centyr preminavat i dva intenzivni tranzitni potoka.
Po tezi prichini e krajno nalozhitelno za tezi tranzitni trafici da se izgradiat dva obikolni pytia: “Obhoden pyt - Iztok” pokraj zhk “Druzhba” i “Obhoden pyt - Zapad”, okolo zhk “Storgoziia”.Spored men, tyj kato tozi tip stroitelstvo e mnogo bavno i skypo (ili mnogo bavno, zashtoto e skypo), mislq,che kato vremenna miarka triabva da se raboti za podnoviavane i usilvane na nastilkata na naj-natovarenite gradski ulici, v sychetanie s podobrena organizaciia na dvizhenieto, regulirane sys svetofarni uredbi i poddyrzhane na horizontalnata i vertikalnata markirovka.

Joined: 04 Feb 2007 Posts: 169

The Cabinet Evades EU Rules to Construct Trakia Highway

Bulgaria's Government has made up a subtle plan to implement Trakia Highway deal in spite of EU rules. The state takes the risk to pay off the bank loans of the concessionaire if the latter goes bankrupt, compensate for low traffic rate and for the traffic of heavy freight vehicles, as stipulates the concession contract. Yesterday, the Cabinet commissioned Bulgaria's Minister of Regional Development and Public Works, Assen Gagauzov to sign an annex to the contract with the Bulgarian-Portuguese Trakia Highway AD consortium.
EuroStat, that will have the final say on the contract, though, will not accept the state warranty on the deal. As the EuroStat's opinion is known to be negative in advance, the Bulgarian state will qualify the state's obligations as budget expenditures, which will tip down the budget deficit and it will reach rates higher than the EU recommended 3%. To get round this situation, the Council of Ministers decided to enter as budget outlays only the annual costs of the concession. "Thus the state will not have to pay but will count as expenditure the motorway construction to keep the balance," Minister Gagauzov explained. He did not explain, though, that if there are 200 million euro that are not spent but are reported as outlays, they have to be saved from other budget items - salaries, healthcare or road construction, for instance.
While awaiting the decision of EuroStat, the Portuguese companies will have to negotiate the financing with a bank for at least three months, according to Gagauzov.
The annex is expected to be signed within two weeks. The contract is not certain to come into force as it needs another Cabinet's decision and the official opinion of EuroStat.

Joined: 04 Feb 2007 Posts: 169

Po voda trygna stroitelstvoto na pytia Pleven - Nikopol.
Proletnite kaprizi na vremeto si kazaha dumata. Vchera sutrinta nad Pleven i regiona valeshe dyzhd i seriozno zaplashvashe da provali ceremoniiata po startiraneto na rehabilitaciiata na vtoroklasen pyt ІІ - 34 Pleven - Nikopol. Spored Velikotyrnovskiia mitropolit Grigorij, obache, dyzhdyt e prosto znak, che stroitelstvoto na pytia shte vyrvi po voda. Kato dokazatelstvo po vreme na pyrvata kopka veche ne valeshe, a chas po-kysno otnovo grejna toplo aprilsko slynce. Diado Grigorij otsluzhi pashalen moleben za uspeh na proekta.
Pyrva kopka na obekta napraviha ministrite na regionalnoto razvitie i blagoustrojstvoto Asen Gagauzov i na vytreshnite raboti Rumen Petkov zaedno s prezidenta na firmata izpylnitel “Trejs grup hold” Nikolaj Mihajlov.
“Poeh angazhiment da napravim pyrvata kopka, zashtoto e vreme da zapochne stroitelstvoto na tozi obekt. Vsichki proceduri preminaha uspeshno i mozhem da zapochnem rabota. A i zashtoto triabva da se sluchvat hubavi neshta - v Plevenska i vyv vsichki ostanali oblasti na stranata. Edin ot osnovnite prioriteti v rabotata na pravitelstvoto e razvitieto na pytnata infrastruktura. Tova, koeto tazi godina shte napravim na teritoriiata na Plevenska oblast, ne e samo tozi pyt - imame oshte 4-5 obekta. Samo tozi e na stojnost okolo 25 miliona leva. Predstoi po operativna programa “Regionalno razvitie” da zapochne usvoiavaneto na sredstvata, predvideni za rehabilitaciia na pytishtata vtori i treti klas i az sym uveren, che prez tazi godina nie shte rabotim po obekti za minimum 100 miliona evro. Sredstvata, koito pravitelstvoto i programite na ES shte investirat do 2009 g., shte napraviat taka, che pytnata mrezha v Bylgariia da byde veche v mnogo dobyr evropejski vid. Usporedno s izgrazhdaneto na pytishtata shte napravim vsichko vyzmozhno i prilezhashtata okolo tiah infrastruktura da byde privedena v dobyr vid. Razbira se, vsichko tova shte se sluchi ottuk natatyk - ot sredata na tazi godina. I s golemite usiliia, koito triabva da polozhat mestnite vlasti, zashtoto edna ot vazhnite programi, po koiato e predvideno usvoiavaneto na nad 1.5 mln. evro - operativna programa “Regionalno razvitie”, e prednaznachena za podobriavaneto na systoianieto na gradskata sreda, na mezhdugradskite vryzki v cialata strana i nie izkliuchitelno mnogo razchitame na usiliiata na kmetovete, koito te triabva da polozhat, predstaviajki dobre argumentirani i zashtiteni ot ikonomicheska gledna tochka proekti”, kaza ministyr Gagauzov. Toj pozhela na kmetovete da bydat po-nastoiatelni. “Usiliiata, koito nie polagame za osiguriavane na sredstva za proektirane, shte prodylzhat. Zashtoto zhiveem vyv vremena, v koito triabva da bydem aktivni uchastnici, a ne samo nabliudateli. Sredstvata, predvideni ot ES, sa kolosalni za nashata strana, za vyzmozhnostite, koito imame i zatova triabva da napravim vsichko vyzmozhno te da bydat usvoeni”, dopylni Asen Gagauzov.
Privetstvie kym prisystvashtite napravi i ministyryt na vytreshnite raboti Rumen Petkov, kojto podcherta, che za nego e osobeno vazhen faktyt, che oshte v nachaloto na aktivniia stroitelen sezon se zapochva serioznata rabota po rehabilitaciiata na vazhniia pyten uchastyk Pleven - Nikopol. Ministyr Petkov iztykna, che prez tazi godina shte byde renovirana oshte edna vazhna otsechka - pytiat Gulianci - Nikopol. Realizaciiata na tezi proekti e vyv vryzka s osnovnite angazhimenti, poeti predi godina i polovina - izgrazhdaneto na feribotniia kompleks Nikopol - Turnu Mygurele, a i AEC - Belene i avtomagistrala Hemus. “Sys startiraneto na feribotniia kompleks prez septemvri imame izkliuchitelno serioznata vyzmozhnost Pleven da vyzstanovi svoite pozicii kato otlichna turisticheska destinaciia. Tova, razbira se, ne bi moglo da se sluchi bez seriozna infrastruktura”, dopylni Petkov. Spored nego 2007-a shte byde naj-silnata godina za Plevenska oblast po otnoshenie na infrastrukturni proekti prez poslednite 17 godini.
Inzh. Nikolaj Mihajlov, predsedatel na Syveta na direktorite na “Trejs grup hold”, izrazi radostta si ot vyzmozhnostta da pokazhat profesionalizma si na teritoriiata na Plevenska oblast. “V usloviiata na globalizirashta se sreda, na konkurentna sreda, edno ot naj-cennite kachestva na kompaniite sa horata. Nadiavam se, che pytishtarite na “Trejs grup hold”, dokazali veche svoia profesionalizym na drugi obekti v Bylgariia, shte go pokazhat i tuk. Imame namerenie znachitelno da sykratim srokovete, obiaveni v dogovora”, zaiavi Nikolaj Mihajlov predi zaedno s ministrite Gagauzov i Petkov da napravi pyrvata kopka na obekta.
Pytiat mezhduPleven i Nikopol e s obshta dylzhina okolo 45 km. Za izpylnitel na proekta e izbrana firma "Pi Es Aj", a stroitelniiat nadzor shte se izvyrshva ot konsorcium "Savezh- IRD - Pytkonsult 2000" - tova e frensko-italiansko-bylgarski konsorcium.
Obektyt se finansira po programa FAR Transgranichno sytrudnichestvo mezhdu Bylgariia i Rumyniia, finansov memorandum 2004 po “Proekt za ulesniavane na tyrgoviiata v Iugoiztochna Evropa”. Obshtata mu stojnost e 12 510 684 evro, ot koito 4 600 000 evro sa po programa FAR i 7 910 684 evro - nacionalno syfinansirane. Krajniiat srok na stroitelstvoto e 1 mart 2009 g.
V stroitelstvoto shte bydat angazhirani okolo 200 inzheneri, geodezisti, pytni stroiteli. Garanciia za kachestvenoto izpylnenie na obekta e i visokokvalificiranata pytnostroitelna tehnika, sobstvenost na holdinga, nauchihme oshte ot inzh. Mihajlov. Toj razkaza, che tehnologiiata na remonta v komprometiranite uchastyci vkliuchva otstraniavane na syshtestvuvashtata nastilka do zdrava osnova, pochistvane i oformiane na frezovanite ploshti, polagane na bitumna emulsiia za vryzka s novata asfaltova smes, kakto i polagane na nov iznosvasht asfaltov plast s delebina 4 sm. Proektyt vkliuchva i vyzstanovitelni raboti na vsichki pytni krystovishta i vyzli, kakto i otvodniavane.

“Moga pochti na 100% da garantiram, che granichniiat kompleks shte byde gotov. Ne mozhe edno izostavane da se navaksa napylno, no ako priemem, che otnositelno puskaneto na kompleksa ot nasha strana shte byde predi tova da se sluchi ot otsreshtnata strana, oznachava, che kato cialo puskyt na granichniia kompleks niama da byde zabaven. Trudnostite, koito sypytstvaha izgrazhdaneto na obekta ot gledna tochka na osiguriavaneto na neobhodimite materiali, ne biaha predvideni napylno i tova beshe osnovnata prichina za zabavianeto. No taka ili inache kompleksyt shte byde zavyrshen ot bylgarska strana i shte ochakvame otsreshta da ima syshtata gotovnost. Po otnoshenie na gotovnostta na obshtinite da kandidatstvat po proekti, moga da kazha, che tezi ot tiah, koito sa kandidatstvali po predprisyedinitelnite programi, znaiat za kakvo stava vypros. Ne mislia, che e tolkova slozhno i sym uveren, che obshtinite shte se spraviat s tazi zadacha. Oshte poveche nie osiguriavame sredstva za proektirane Niama da sa na 100% vsichki obshtini i oshte prez pyrvata godina, no po-dobroto na operativnite programi e tova, che nie sega gi otvariame i do 2013 g. niama da gi zatvariame. Prez sledvashtite dve godini shte renovirame i rehabilitirame oshte okolo 5 000 kilometra pytishta v Bylgariia. Osven tova triabva da zavyrshim magistrala “Marica”, v znachitelna stepen magistrala “Trakiia” i da zapochnem magistrala “Hemus”. Ako napravim tova, shte e edin dobyr start za tozi pochti dvegodishen period i znachitelna krachka napred v podobriavaneto na pytnata infrastruktura.

Joined: 04 Feb 2007 Posts: 169

Zapochva remont na chetvyrtoklasnata pytna mrezha.
Zapochva remontyt na chetvyrtoklasnata pytna mrezha na teritoriiata na obshtina Pleven. Obektite, za koito sa osigureni sredstva v razmer na 309 000 leva, sa sedem. Tova sa uchastycite Pleven-Iasen, Pleven-Tuchenica (prez Kajlyka), Pleven-Kyrtozhabene, otsechkata ot vtoroklasen pyt ІІ 35 kym Bohot, Slavianovo-Totleben, Tuchenica-Radishevo, otklonenieto ot vtoroklasen pyt ІІ 34 kym Vyrbica.
Za remonta na pytia Pleven-Iasen, kojto shte e na stojnost 50 000 leva, veche e opredelen izpylniteliat - obshtinskoto druzhestvo “Inzhstroj”. Dejnostite shte zapochnat v nachaloto na sledvashtata sedmica. Za ostanalite obekti sa v hod procedurite po izbor na izpylnitel.
Oshte 150 000 leva za remont na chetvyrtoklasnata pytna mrezha sa predvideni v Programata za nasochvane sredstva ot investicionniia privatizacionen fond na Obshtina Pleven za 2007 god. Precizirat se obektite, koito shte se otremontirat s tazi suma.

Joined: 04 Feb 2007 Posts: 169

Bulgaria's Trakia highway will be toll-free for another three years. Toll taxes will be introduced after January 1, 2010, it transpired after Bulgaria's Minister of Regional Development and Public Works Assen Gagauzov signed the annex to the Trakia Highway Concession Agreement with the Trakia Highway JSC Consortium. The clauses of the annex will be announced after the holidays around May 1. The concession agreement with the Bulgarian-Portuguese consortium is for 700 million euros, but Minister Gagauzov signed with a 2-lev pen - (1euro=1.95levs). Bulgaria's Cabinet is expecting the EUROSTAT report on the deal.
"Whatever the report, the Government is to make a decision on the deal afterwards," Minister Gagauzov said.
Oshte tri godini shte karame bez pari po magistralata do moreto. Tol taksi shte ima sled 1 ianuari 2010 g. Cialoto sydyrzhanie na chetirite papki obache shte stane iasno sled praznicite. 700 mln. evro struva kontraktyt s bylgaro-portugalskiia konsorcium. Ministyryt,obache,go podpisa s himikalka za 2 leva. Predi noviiat variant da vleze v sila, dyrzhavata shte izchaka stanovishteto na Evrostat. Kakvoto i da e to, sled tova predstoi reshenie na pravitelstvoto po sdelkata. Kabinetyt e izmislil hityr kod, s kojto da obezsmisli evromnenieto, bez da narushi balansa v biudzheta. Ministrite reshiha da vpisvat v razhodnata chast na haznata samo sumata za syotvetnata godina ot koncesiiata. Taka dyrzhavata niama da plashta, no shte otchete stroitelstvoto na autobana v razhodnata si chast, za da se zapazi balansyt. Aneksyt veroiatno krie oshte redica podvodni kamyni. Ne e iasno kak shte se doplashta za niskiia trafik po autobana. Spored stroitelniia ministyr v momenta toj e okolo 6400 koli v denonoshtie, a prez letniia sezon dostiga do 26 000. Dyrzhavata obache e poela angazhiment da doplashta na koncesionera za vseki avtomobil do dostiganeto na 13 000 broia v denonoshtie. Osven tova bylgarskata strana shte dava pari na druzhestvoto i za preminavaneto na vsichki tezhkotovarni avtomobili po pytia mezhdu Burgas i Sofiia. Stranata ni poema riska pri falit na koncesionera da pogasi stroitelnite krediti na chuzhdite firmi kym bankite. Vse oshte ne e iasna instituciiata, koiato shte finansira sdelkata, no zhelaeshti ima dostatychno.

Joined: 04 Feb 2007 Posts: 169

Polaganeto na horizontalnata markirovka po ulicite na grada se izvyrshva veche noshtem. Po tozi nachin ne se zatrudniava trafikyt na pytni prevozni sredstva i se spazva tochnoto tehnologichno vreme za syhnene na polozhenata boia. Uchastycite s nespoluchliva nova markirovka shte bydat otnovo boiadisani za smetka na firmata izpylnitel “Inzhstroj” EOOD.
Naj-veroiatno grafikyt e bil veche utochnen, sled kato i vchera, okolo 15.30 chasa, v rajona na Istoricheskiia muzej se polagashe horizontalna pytna markirovka po dosegashnata organizaciia - s ograzhdane na uchastyci ot platnoto.

Joined: 04 Feb 2007 Posts: 169

Trygna stroezhyt na Dunav most 2

Sled dylgo protakane stroezhyt na Dunav most 2 naj-posle trygna. Da se zahvashtame za rabota, kaza vyv Vidin premieryt. Toj svali sakoto si i zamaha pryv s kirkata na metri ot Dunav. Niama lyzha, niama izmama, pochva se, krystiha se babi, doshli pri km 796 da gledat na zhivo istoricheskoto sybitie.
Tova e mostyt, kojto shte svyrzhe evropejskite strani ot Balkanite s Centralna i Zapadna Evropa, zaiavi transportniiat ministyr. Sred gostite na ceremoniiata biaha Erhard Busek, koordinator na pakta za stabilnost, Majkyl Hymfris, rykovoditel na postoiannoto predstavitelstvo na EK u nas, predstaviteliat na ispanskata FCC firma stroitel Hulio Sanadar, poslanikyt na Germaniia Mihael Gain.
Sporazumenieto mezhdu Bylgariia i Rumyniia za Dunav most 2 be podpisano prez fevruari 2000 g., no realno izgrazhdaneto mu edva sega zapochva. Predvizhda se da e gotov do 1 april 2010 g.
Noviiat most shte byde sred naj-golemite infrastrukturni proekti, koito stranata ni shte realizira prez sledvashtite 3 g. Obshtata mu stojnost e 236 mln. evro. Ot tiah 226 mln. evro sa za stroitelni raboti, a 10 mln. evro - za predproektni prouchvaniia, proektirane i konsultantska pomosht. Obshtata dylzhina na mosta e 1971 metra.

Danube Bridge 2 Project Kicks off.

Prime Minister Sergey Stanishev turned the first sod of Danube Bridge 2 at the town of Vidin. Stanishev said that the spadework would start in a few days, quoting representatives of the Spanish contractor FCC.
"The bridge will be constructed within the negotiated deadline," Stanishev added.
The world news agencies broadcast that the construction of the bridge is expected to be finished by April 1, 2010.
"The bridge is not important to Northwestern Bulgaria only, it is also among the immediate priorities of the EU, because developed transport connections inevitably entail a tangible improvement in the well-being of the people," Stanishev said.
With its total value of 236 million euros, the Danube Bridge 2 is among the biggest infrastructure projects, which Bulgaria is going to realize over the past few years. The construction of the facility will cost 226 million euros and ten million euro is provided for preliminary research, design and consulting services. The bridge's length is planned to be 1,971 m. It will have four traffic lanes and a railway.
The project is financed by the State Budget, as well as by the Phare and ISPA programs of the EU, the European Investment Bank, the German Credit Institution for Reconstruction (KfW) and by the French Development Agency.

Joined: 04 Feb 2007 Posts: 169

Koncesiiata za doizgrazhdane i stopanisvane na magistrala "Hemus" naj-veroiatno shte se razdeli mezhdu dve firmi, obiavi v Razgrad stroitelniiat ministyr. Tova e vyzmozhno blagodarenie na uvelicheniia trafik mezhdu Bylgariia i Rumyniia sled svalianeto na barierite na Dunav most. Koncesionniiat dogovor za "Hemus" shte stane fakt tozi mandat. Svyrzvaneto na Varna i Sofiia s shirokolentova magistrala shte struva 1 mlrd. evro. Kym proekta veche ima interes ot nashi i chuzhdi investitori, no ministyryt otkaza da nazove imenata na kompaniite-kandidati.

Joined: 04 Feb 2007 Posts: 169

Dnes zapochvat tekushtite remontni raboti na pytnata otsechka Byrkach - Disevica - Iasen izcialo s osigureno dyrzhavno finansirane. Rekonstrukciiata shte byde izvyrshena ot "Pytinzhenering" - kompaniia, koiato e angazhirana s vsichki remonti na republikanskata pytna mrezha v Plevenska oblast. Tova e edin ot blizo desette pytni obekta, koito za kratki srokove - v ramkite na 3-4 meseca, shte bydat izcialo remntirani. Vchera stana iasno, che do kraia na sedmicata shte byde zavyrshen i remontyt na otsechkata ot chetvyrtoklasnata pytna mrezha Pleven - Tuchenica prez Kajlyka. Osnoven izpylnitel na dejnostite po tozi remont e firma “Inzhstroj”, a stojnostta na obekta e 50 000 leva. Veche e zavyrshen i remontyt na pytia Pleven - Iasen v chastta ot zavod “Ganecki” do centyra na seloto. V momenta se izvyrshvat remontni dejnosti i na uchastycite ot chetvyrtoklasnata mrezha Tuchenica - Radishevo i Slavianovo - Koilovci.Oblastniiat upravitel izkazva blagodarnost i e udovletvoren ot izvyrshvanite remontni raboti na osnovniia pyt v park Kajlyka, sobstvenost na Obshtina Pleven. Spored gubernatora tazi dejnost e dokazatelstvo, che obshtinskite vlasti ne samo razbirat, a i realizirat angazhimentite si kym plevenskite grazhdani i gostite na grada za prevryshtane na parka v priiatno, spokojno i predpochitano miasto za otdih i naslada ot krasotata na prirodata. Tova e primer, che se otchita i razbira pytiat za realizirane na programata za poddyrzhane i oblagorodiavane na park Kajlyka chrez vzaimodejstvie, sytrudnichestvo i obshti celi v imeto na plevenchani, grada i oblastta.

Joined: 04 Feb 2007 Posts: 169

Zaem ot 90 mln. evro za remont na pytishtata v stranata beshe odobren ot Borda na direktorite na Svetovnata banka. 450 km pytishta shte bydat remontirani oshte prez pyrvata godina na chlenstvo v ES, syobshtiha ot bankata. Celta na zaema e da se namaliat i zlopolukite na pytia. Bylgariia ima dva pyti po-visoka smyrtnost pri transportni zlopoluki ot srednata za ES, glasiat motivite za otpuskane na zaema.

Joined: 04 Feb 2007 Posts: 169

Dupkite po moreto ostanaha zejnali i prez tozi sezon. Predi nachaloto na liatoto na iug zapochna intenzivna rabota po kyrpene na ulicite i preasfaltirane. Rabotnicite bqha prinudeni da sprat obache prikliuchi,poradi ogromnite zadrystvaniia, koito remontite predizvikaha. V razgara na sezona za remonti po moreto ne mozhe i duma da stava. Te trqbva da zapochvat v kraq na lqtoto i da priklyuchvat v nachaloto na lqtoto na sledvashtata godina. Oshte poveche,che poslednata zima beshe meka i usloviqta bqha blagopriqtni. No,otnovo lipsata na dobra organizaciq i lipsata na strategichesko vizhdane ot strana na MRRB spyna procesa. Za koy li pyt te,kato che li bqha iznenadani ot tova,che shte remontirat pytishta.
Povecheto mezhduselishtni pytishta po Iuzhnoto Chernomorie sa v tragichno systoianie. Izcialo razbita e otsechkata mezhdu Slynchev briag i Sveti Vlas. V syshtoto systoianie e pochti cialata pytna mrezha v grada. Ot speshen remont se nuzhdae i pytiat Slynchev briag - Kosharica.
Vzeto e reshenie toj da byde razshiren dvojno, no tova veroiatno shte stane naj-rano prez sledvashtata godina. V okaiano systoianie sa syshto pytishtata v obshtina Carevo. Kmetyt na tazi Obshtina e planiral cialostno preasfaltirane na osnovnite arterii sled kraia na sezona, kogato avtomobilniiat trafik namaliava.
Ot kmetstvoto v selo Aheloj pyk nastoiavat da zapochne izgrazhdane na obikolen pyt, kojto da otkloni avtotrafika ot Burgas za Slynchev briag i Varna izvyn seloto. Obshtina Pomorie obache ne e predvidila sredstva po proekta v biudzheta si za tazi godina. Interesno,bogata Obshtina pyk taka da se izlaga.

Mezhduvremenno,stroitelnite deynosti po feriboota Nikopol-Turnu Mygurele sa kym priklyuchvane. Ochakva se na 17.09.2007 g. feribootyt da byde tyrzhestveno otkrit.

A za rekonstrukciqta na pytq Pleven-Lovech parite veche sa osigureni.